Павлодар қаласы туралы мәлімет реферат қазақша

Павлодар қаласы, ескі қаласы 18 ғасырдың басында пайда болған бірі ретінде форпосттардың Ертіс әскери желісі.
Народные предания дейін жеткізген бізге дейін XVIII ғасырдың орнында, қазіргі Павлодар орналасқан, көшпенді тайпалар, оның ішінде қазақтар да жазғы уақытта орнатуы өз киіз үй. Бірақ юртовое қонысы алған жоқ атауы және бірде-бір картада да байқалмаған. Қаншалықты тапшы көз ғана дала, шексіз аспан мен Ертіс крутыми жабайы склонами. Бәлкім, дәл осылай жеңілдіктері ландшафт, 1720 жылы қазіргі Павлодар қаласының орнында казактар основали Коряковский форпост бірі ретінде буындарының Ертіс, нығайтылған желісі. «…бүгінгі форпост, барлық басқа Ертісте многолюднее, бар жақсы жерде құрылысы. Жоғары және ашық жерде дала, жатыр форпост, привольная долина жақсы жүрген өзенінде аралдарымен береді, оның ережеге үлкен приятность…», — деп жазды 1770 жылы саяхатшы П. С. Паллас.
1861 жылы бастамасы бойынша жергілікті көпестер станица дәрежеге ие қала, ол аты берілді. Павлодар нәресте князь Павелдің құрметіне. Қаланың қолайлы жерде орналасуы, болуы айлақ, өнеркәсіптік тұз өндіру — бұл тез өсіп-өркендеуіне әкелді. Үлкен даму алды сату даланы. Купечество, заселившее қаласы, придало оған жаңа келбетін пайда көп добротных ағаш үй, шіркеу, мешіт. Бұл ғимарат әлі күнге дейін қаланың ескі бөлігін әшкерелеп тұр.
Шамамен 100 жылдан кейін қала мәртебесін алған тың игеру жылдары Павлодар өзінің қарқынды дамыту. Қаланың өнеркәсіп орталығына айналуы құрылысымен байланысты Павлодар қаласында Трактор және Алюминий зауыты. Бүгін Павлодар Павлодар облысының орталығы болып табылады, өндірістік орталықтарының бірі ретінде.
20 ғасырдың басына қарай Павлодар бірі болды Ертістегі ірі қалалардың. Павлодар — қазіргі заманға сай өндірістік және мәдени қала. Көне үйдің сібір «купеческом» стилінде органикалық соседствуют қазіргі заманғы ғимараттар. Қазіргі кездегі Павлодар протянулся ішінде 16 км жерде, Ертіс өзенінің жағалауында құрайтын батыс шекарасы қаласы және оның сипатын анықтайды. Ертістің жасыл жағажайы тұрғындары мен қонақтарын өзіне тартады. Егер осыдан көруге батысқа, онда қаншалықты тапшы көз ғана дала, шексіз аспан мен Ертіс крутыми жабайы склонами.
Павлодар аумағы құрайды 267 км2. Халықтың ұлттық құрамы келесі түрмен сипатталады: 154408 (49,8%) орыстар, 102750 (33,2%) қазақтар, 23610 (7,6%) украиндар, 8745 (2,8%) немістер және 20249 (6,6%) басқа ұлт өкілдері.
Павлодар бірі болып табылады ірі өнеркәсіп орталықтары: мұнда түрлі салалық бағыттағы өндірістер, мұнай өңдеу, машина жасау, құрылыс, энергетика, химия өнеркәсібі және металлургия. Сонымен қатар, 7000-ға жуық шағын және орта бизнес кәсіпорындары өндіретін азық-түлік өнімдері мен халық тұтынатын тауарлар. 2003 жылдан бастап Ертісте жүк пароходы қайта жаңғырды. Қарамастан Павлодарда халықаралық компаниялардың өкілдіктері, көптеген павлодарлық фирмалар бар ұзақ мерзімді серіктестік қарым-қатынастар кәсіпорындар. Мысалы, Алюминий зауыты немесе «Роса»АҚ.

Павлодар тарихы 1720 жылдан бастап, бірқатар әскери қамалдар мен форпосттардың Ресей Ертісте пайда болды Коряковский форпост, аталған себебі болды жазылуы жанында қоймалар тұз өндірілетін Коряковском көлінде. Ол ол шамамен ауданында өткен қалалық құтқару станциясы мен зауыт «Қазан». Бойынша сақталған құжаттарға форпост болған квадрат 50 де 50 метр, обнесен жоғары бревенчатым частоколом, бұрыштарына болды бастионы с артиллерийскими батареясы. Ішкі бөлігінде казармалар, сырттан ат қора және монша. Бүкіл гарнизоны форпоста болды, 48 адам.

25 жыл өтсе форпост бірнеше кеңейтіп, өз шекарасы, ұлғайтылды гарнизоны, пайда болды қосымша салынған казаков, назначавшихся арналған соледобычу. Тағы екі ондық жыл рұқсат алынды отставным драгунам мен сарбаздарға селиться бос орындарда. Мұнда рұқсат селиться мердігерлерге және шенеуніктерге тұзды ведомство. Павлодар тарихи-өлкетану мұражайында бар әуес құжат — жоспар Коряковского форпоста 1765 жылы. Сонымен казармалар, кеңсе, офицер покоев және порохового погреба ішінде өзіне нығайту, сыртынан белгіленді атқора, қоралар үшін арба болды, тұз қоймасы, екі провиантских дүкені. Шетінде өзіндік кентінің жанында кеден кабак. Ертістің жағалауында — монша. Атақты саяхатшы П. Палпас қалдырды бізге сипаттамасы форпоста жататын 1770 жылы:

Ішінде XVIII ғасырдың екінші жартысынан ертіс нығайту теряло өзінің әскери-стратегиялық маңызы. Бекіністің және форпосты ойынының әдеттегі ауылдары және станицами, олардың пайда болып, әйелдер, балалар. Коряковский форпост тұз өндіретін орталықтардың бірі болады Сібірде. 1838 жылы ол болып қайта құрылды станицу Коряковскую, Ямышева осында ауыстырылды казачья мектебі (көне ғимараттар-павлодарлықтар ұмытпайды, бұл ғимарат бойынша Ленин к-сі, бұрынғы № 1 орта мектебі) және полковой лазарет.

Осы уақыт станица елдімекен ұлғайып келеді бастапқы форпоста жағына өзен вокзалы. Тиімді жағдайы станциясы орналасқан жағасында үлкен кеме қатынайтын өзендер, көршілестік округтер, дамыды әзірлеу қорғасын, мыс, күміс, перекрестье сауда жолдарының көшпенділер даланы, барлық осы мән-жайлар өте тиімді экономикалық дамуы үшін станциясы.

Ақырында, 4(16) сәуір 1861 жылы Коряков «мәртебесіне ие заштатного қаласының атауы жазылған оного Павлодар құрметіне жаңа туған бала, Ұлы князь Павел Александрович». Сәл кейінірек қала болып уездным орталығы, Семей облысы.

Өзінің «екінші тыныс» қала алды жерлерді игеру жылдары. Жаңа қуатты құрылыс байланысты болды шешімімен құруға мұнда комбайн және алюминий зауыттары. Қаңтар айының басында 1955 жылы жинала бастады Павлодар қаласында алғашқы механикаландырылған колонна құрылысшылар. Үшін басқарушылық қызметтері мен қызметкерлерінің отбасыларымен салынды щитосборные үйі ашылды жаңа дүкендер мен асханалар, тұрмыстық нүктелері. Осылайша солтүстік шетінде қаласының вырастал уақытша қалашық, атай бастады Әкімшілік.

Одақтық жоспар құру, өнеркәсіптік энергетикалық ауданының көзделді орналастыру Павлодарда бірқатар ірі өнеркәсіптік объектілер: комбайнового, алюминий, мұнай өңдеу зауыттары, келді және зауыт құрылыс индустриясы[9].

Қала тұрғындары есептеді шегінде 230 мың адам. Мен бас жоспары қала құрылысының институты әзірлеген «Ленгипрогор» бекітілді 1957 жылы. 1968 жылы оның скорректировали ескере отырып, жаңа мән-жайлар, және есептік халық саналды 380 мың адам. Қаласында пайда жаңа қонақ үй «Север», больничный городок (қазіргі уақытта — ІІ-қалалық аурухана), құрылыс техникумы, егіліп қалалық балабақша салынуда «Қазақстан» қонақ үйі ғимараты, облыстық партия комитеті. Ұйым Целиноград бас жобалау институтының «Целинпроект» құрылады, оның филиалы мен ұжымы осы филиалдың жобаларын әзірлейді ғимараттар асырады 180-метрлік мұнарасымен, туберкулез диспансерінің жаңа корпусы, педагогикалық училищенің, әкімшілік ғимараты индустриалды институтының бірінші Павлодарда шағын ауданның көшелерінің шекарасындағы Куйбышев (Торайғыров), Кутузов, Лермонтов және Короленко. 1969 жылы ұйымдастырылады институты «Казсевсельпроект» қызметкерлері, оның жалғастырды жұмысын сәулеттік ресімделуіне қаласы[9].

Жергілікті мұрағаттар құжаттары деп атауға мүмкіндік береді және нақты күнін сенбілік — 1966 жылы дирекциясы комбайнового зауыты мен қалалық партия ұйымдастырған қоғамдық отырғызу бойынша жұмыстар Первомайский саябағында, онда бұрын выгон үшін частновладельческого мал. Оның үстіне уақыт жатады басталуы және абаттандыру жұмыстарын обрывистого Ертіс жағалауы басында 40 лет ВЛКСМ көш. (Есенәлиев).

«Арқасында қуатты механикаландыру және тату еңбек, барлық қатысушылардың өзенінің жағалауы бірнеше сағат болды неузнаваемым. Жүргізілді, аумақты жоспарлау және еңістердің, посыпан құм учаскесі жағажай, төселген жаяу жүргіншілер жолы салынды, жағалауында бетон балюстрада, тіректер орнатылған жарықтандыру және постаменты үшін «мүсіндер
— дейді қатысушылардың бірі осы оқиғалар[9].

Сол уақытта құрылысы басталды қолданысқа қаласында стадион көшесі, Толстой бастамасымен қолға алынған қалалық партия комитетінің бірінші хатшысы В. Крамынина. Жұмыс қаланы абаттандыру жүргізілді есебінен жаңа зауыттар: комбайн замостил көшелер мен тротуарлар, Мир көшесі, Куйбышев, 1 Мамыр, Дзержинский және кірме жолдар зауыт алюминий зауыты жұмыстарын орындады Свердлов к-сі (Ломов к-сі) және кіреберіс жол ЖЭО-1. Осы уақыт ашық автобустардың тұрақты қозғалысын связавших ірі құрылыс қаламен. Құрылысы басталады және 1965 жылы — алғаш строй бірінші учаскесі трамвай желісі. Есебінен зауыттарын қалпына келтіру жұмыстары жүргізілуде, барлығы павлодар темір жол торабы